HOT ! コペンLA400純正サス

※TALANGE-ATHLETISME.FR 限定モデル
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コペンLA400純正サスの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。早い者勝ちTEIN Flex Z VSMC6-C1SS3 ロードスター車高調ND。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。インパラ　フロント　ロアアーム　ハイドロ。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。Jzx100 TEIN 車高調 1式。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。カプチーノ EA11R/EA21R　BuddyClub(バーディクラブ) 車高調。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。RX-7 FD3S用 FEED 藤田エンジニアリング全長式車高調。20クラウンマークx130 326power チャクリキダンパー　50k仕様。ショック、スプリング共に綺麗です。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。ランドクルーザー250 ショック前後セット　新車外し。【新品】ヘルパースプリング H60-H20 2.8k ID62.5 2本１SET。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。BLITZサスペンションオデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4。jzx100車高調値下げ。